On entend beaucoup de choses sur la façon d’aborder les derniers jours avant une échéance sportive. Chacun y va de sa petite recette miracle et aime à se rassurer pour arriver sereinement ou pas à son pic de forme. S’il semble admis qu’il est difficile de programmer plus de 2 ou 3 pics de forme dans une saison sportive, la façon d’y arriver diffère d’un individu à l’autre et soulève énormément de questions. Quelle séance effectuer durant la dernière semaine ? Que font les champions à 2 ou 3 jours des grosses compétitions internationales ? Ne risque t’on pas de trop perdre en diminuant la charge d’entraînement ? Aurai-je suffisamment récupéré pour arriver frais et motivé sur la ligne de départ ? Comment savoir si je suis dans la forme de ma vie ?

Avant d’aborder un tel thème, il convient de bien préciser la nature de l’épreuve préparée. En effet, selon la durée, le type et l’intensité de l’effort à produire les derniers jours d’entraînement ne seront sans doute pas identiques. Vous comprendrez alors que notre sujet se centrera exclusivement sur le type d’effort que nous privilégions dans les épreuves que nous organisons (TB09, TB66…) mais aussi dans celles auxquelles nous prenons part. En l’occurrence, le mois de mai 2012 se terminera en même temps que le premier cycle de préparation du team TransbiKING. La mythique Transvésubienne sera le terrain d’expression de Brice Damien et moi même.

L’effort dépasse les 6 heures, le D+ est important avec environ 2800m, le D- gigantesque avec prés de 3500m et le profil du parcours n’offre aucun moment de répits avec des descentes cassantes et usantes et des ascensions pour la plupart effectuées en portage. Pour couronner le tout, le temps réalisé la veille à l’occasion d’un enduro géant sera ajouté au temps final.

L’expérience

S’entraîner, c’est prendre des risques ! On dose, on mesure, on évalue une charge et des intensités comme autant de blocs qu’on empile pour arriver au sommet de la pyramide dans LA grande forme. L’équilibre est fragile et les méthodes différent. Certains osent prendre des risques en expérimentant, d’autres préfèrent se rassurer en appliquant des recettes éprouvées par d’autres mais pas nécessairement bonnes pour eux. Se connaître et évaluer le ressenti d’entraînement, sa capacité à récupérer d’une séance à l’autre, ça s’apprend et surtout cela s’expérimente. On peut faire confiance à un entraineur qui par son expérience orientera les choix des plus jeunes à l’aide d’outils d’analyse qu’il se crée mais on peut aussi y réfléchir seul car qui mieux que soit peut interpréter le fonctionnement de son propre corps ?

L’art du Detraining ou Tapering

Ces 2 termes anglo-saxons désignent simplement les effets du dés-entraînement qui devra forcément diminuer à un moment donné. On ne peut pas ajouter une charge indéfiniment et les liens entre les efforts et les compensations faites par le corps pour s’adapter ne sont pas linéaires. Plusieurs approches peuvent être d’ailleurs expérimentées. On peut réaliser des blocs de 3,10 jours ou 3 semaines, des cycles, des micro cycles, insérer des moments de repos…Les possibilités sont innombrables et il serait malvenu d’en privilégier une au dépens des autres. Ce qui est certain par contre, c’est qu’il faudra à un moment donné laisser du temps au corps pour réagir et s’adapter. Il faudra lever le pied, une fois ou plusieurs d’ailleurs, pour bénéficier des effets de l’entraînement ET du dés-entraînement !

Le choix des TransbiKERS

En matière de préparation physique, il faut bien avouer que nous ne sommes pas des adeptes de la mesure et des chiffres. Nous préférerons toujours aller nous frotter à un nouveau parcours que de tourner autour d’une piste comme il nous semble impensable d’enchaîner des heures de selle au milieu des automobilistes. Plutôt que de réfléchir à la façon de minuter et quantifier nos séries d’efforts, nous préférons réfléchir pour trouver la TRACE qui par son profil nous permettra d’atteindre nos objectifs. Chacun sa méthode et nous nous garderons bien de les juger dans leur forme. Le fond est de ce point de vue bien plus intéressant et les efforts quels qu’ils soient seront efficaces s’ils sont effectués généreusement avec passion et envie.

Un pari osé

Depuis la transbiKING09, nous avons donc augmenté quantitativement la charge d’entraînement en essayant de coller au plus prés des spécificités de l’épreuve visée. Ce premier gros bloc passera entre autres étapes par la VTTauch du dimanche 13 mai à Tuchan où nous savons que le tracé proposé par Philippe nous comblera. Logiquement, nous ne devrions pas être très frais au départ le dimanche matin. Pour couronner notre préparation nous serons alignés Brice et moi-même sur le raid des Chemins du soleil le 19 et 20 mai pour trois étapes dont 1 de nuit et un gros défi d’endurance. Loin de nous, Damien essaiera de nous imiter sur ces terres catalanes. La aussi, nous n’aurons pas encore pris le temps de récupérer correctement et nous serons alors dans une semaine cruciale, non pas en termes d’entraînement mais bien en termes de « Tapering » où nous essaierons de faire fructifier efficacement tous ces efforts effectués. Le pari est osé et semble de mon point de vue assez fragile…

Peu importe, l’aventure et le défi proposé auront sans nul doute apporté leur lots de bons moments bien avant le jour J ! L’expérience est palpitante car incertaine, donc nous la vivrons pleinement. J’espère seulement que le pari sera réussi pour un des 3 ….